•  
 
 
Deen gaat voor digitale RI&E
Hoe stel je een RI&E op voor 62 winkels, 5 distributiecentra en een centrale slagerij? Bij supermarktketen Deen kozen ze, in overleg met Achmea Vitale, voor een digitale oplossing. Het voordeel? Het is geen stoffig document in een bureaulade, maar een elektronische vraagbaak.
Simon Butter, P&O-manager bij Deen Supermarkten is nog steeds enthousiast over de nieuwe digitale tool voor de RI&E. ‘Vroeger sprak zo’n RI&E nooit tot de verbeelding, vond ik. Er kwamen een paar externen langs, die namen wat medewerkers interviews af en als je geluk had, werd je ooit een keer geïnformeerd over de resultaten. Maar met de digitale RI&E van ons wordt het bijna gamen.’
Butter laat zien hoe het werkt. ‘Een medewerker zit achter de computer en gaat naar de vragen uit de RI&E. Nu kan hij invullen waar hij last van heeft –- bijvoorbeeld van tocht – en direct krijgt hij een paar adviezen. Sommige zijn heel simpel: je kunt een trui aantrekken. Andere gaan verder: bijvoorbeeld aan een andere kassa gaan zitten. Weer andere richten zich op de managers van andere afdelingen. Bijvoorbeeld als iemand voorstelt om de schuifdeur te vervangen door een draaideur.’
Risico's
Hoe heeft Deen de digitale RI&E opgesteld? Butter: ‘Samen met Achmea Vitale hebben we diverse vragenlijsten opgesteld en ingevoerd in de door ons zelf aangeschafte RIE Manager. Daarop vulden medewerkers uit alle vestigingen de voornaamste risico’s in. Bijvoorbeeld: zijn de vloeren stroef genoeg? Is iedereen bekend met het arbobeleid? En hebben medewerkers last van tocht?’
Bedrijfshulpverlening
Wat was het risico dat het vaakst werd genoemd? ‘De nummer één was bedrijfshulpverlening’, zegt Butter. ‘Mensen wilden vaak weten hoe die was geregeld, of er genoeg BHV’ers waren opgeleid, en zo ja: of die ook regelmatig aanwezig waren. Je moet rekenen, op sommige filialen werken meer dan 100 mensen. Dan is het lastig om in één oogopslag te zien of Jan of Marie aanwezig is. Dus hebben we een bord gekocht dat je ook wel ziet op scholen: daarop kun je aangeven wie er wel en niet aanwezig is.’
Containers

Dit was een simpele. Maar sommige knelpunten eisen meer volharding. Neem bijvoorbeeld de talrijke vrachtauto’s die iedere dag weer moeten worden in- en uitgeladen. ‘Ook die werkzaamheden zag je bij de risico-inventarisatie regelmatig terugkomen’, zegt Butter. ‘Mensen worden gaandeweg steeds nonchalanter, want het werk wordt routine. Maar het blijft een riskante routine, want die containers die ze uitladen, bevatten 24 kratten bier. Die wil je niet over je heen krijgen. Daarom blijven we hameren op veiligheidsbesef: in het werkoverleg en tijdens voorlichtingscampagnes. We verspreiden bijvoorbeeld afbeeldingen waarop een goede en een slechte werkwijze naast elkaar zijn afgebeeld.’
Niveau

Een lastig probleem blijft op welk niveau een organisatie de knelpunten moet aanpakken. Geef je werknemers persoonlijke beschermingsmiddelen mee, of kies je voor een aanpak bij de bron? ‘We hebben natuurlijk een voorkeur voor een structurele oplossing, bij de bron’, zegt Butter. ‘Dus kijken we – bij tocht – eerst of we die draaideur kunnen installeren. Pas als dat onmogelijk is, zetten we de medewerker aan een andere kassa of geven we hem een bodywarmer. Aan de andere kant… stel nu dat er maar een paar werknemers klagen over tocht – of zelfs maar één. Dan zou ik toch zeggen: trek jij maar een warme trui aan.’
Meer weten over de RI&E?

Uitvoering van de RI&E is altijd maatwerk. De adviseurs van Achmea Vitale kunnen u adviseren over het opzetten van een RI&E, helpen bij het uitvoeren ervan of de RI&E toetsen. Kijk hier voor meer informatie.

Terug